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液压系统如何保养

发布时间:2017-12-03 作者:一琛机械

在常压常温下液压油中含有容积比为6%~8%的空气,压力降低时空气会从油中游离出来,气泡破裂使液压元件"气蚀",产生噪声。大量的空气进入油液中将使"气蚀"现象加剧,液压油压缩性增大,工作不稳定,降低工作效率,执行元件出现"爬行"等不良后果。另外,空气还会使液压油氧化,加速其变质。防止空气入侵应注意以下几点:

1)、维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统中的空气。

2)、液压油泵的吸油管口不得露出油面,吸油管路必须密封良好。

3)、油泵驱动轴的密封应良好,更换该处油封时应使用"双唇"正品油封,不能用"单唇"油封代替,因为"单唇"油封只能单向封油,不具备封气的功能。本单位有一台柳工ZL50型装载机大修后,液压油泵出现连续"气蚀"噪声、油箱油位自动升高等故障,经查询液压油泵修理过程,发现是因为液压油泵驱动轴的油封误用"单唇"油封所致。

液压油中含有过量水分会使液压元件锈蚀,油液乳化变质、润滑油膜强度降低,加速机械磨损。除了维修保养时要防止水分入侵外,还要注意储油桶不用时要拧紧盖子,最好倒置放置;含水量大的液压油要经多次过滤,每过滤一次要更换一次烘干的滤纸。在没有专用仪器检测时,可将液压油滴到烧热的铁板上,没有蒸气冒出并立即燃烧方能加注。


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